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我們是全球汽車(chē)供應(yīng)鏈和高價(jià)值制造業(yè)的合作商，它選擇了COMAU/ABB作為自主移動(dòng)機(jī)器人和COMAU/FANUC二合一協(xié)作機(jī)器人（cobots）的供應(yīng)商，目的是通過(guò)自動(dòng)化來(lái)發(fā)展其生產(chǎn)和內(nèi)部物流流程，創(chuàng)造一個(gè)操作人員和機(jī)器和諧工作的環(huán)境，同時(shí)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化和可持續(xù)性的新目標(biāo)。

活躍在大型零售貿(mào)易和超市領(lǐng)域，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入汽車(chē)電氣化領(lǐng)域，用于棱鏡電池的纏繞部分，將其技術(shù)和知識(shí)轉(zhuǎn)移到這個(gè)快速擴(kuò)張的領(lǐng)域。

為汽車(chē)領(lǐng)域的主要工業(yè)集團(tuán)生產(chǎn)的新系列機(jī)器主要是針對(duì)棱鏡電池的包裝和薄膜卷繞。

鋰電芯在被放入電池組以形成插入電動(dòng)汽車(chē)的組件之前，必須用絕緣膜覆蓋，并在每個(gè)電池之間應(yīng)用EVA泡沫墊。

襯墊上的50微米PE薄膜被剝離，電池通過(guò)拉伸的薄膜，2個(gè)軟輥將薄膜涂抹得沒(méi)有褶皺，并將其折疊在角落里。

一個(gè)可選的最終站有6個(gè)高分辨率的攝像頭和專(zhuān)用算法，加上LED閃光燈照明器，形成最終控制，以拒絕有氣泡或皺紋的細(xì)胞。 

該機(jī)器在帶有分切機(jī)的硅化紙襯里上有一個(gè)膠膜開(kāi)卷器。一個(gè)額外的成本選項(xiàng)允許在短短幾分鐘內(nèi)更換15公斤的薄膜卷軸，而在標(biāo)準(zhǔn)情況下，更換時(shí)間最多需要20至30分鐘。

在單元的所有三個(gè)尺寸（長(zhǎng)/寬/高）上，部件線性度的可接受公差是+/-0.1毫米。生產(chǎn)率被限制在每分鐘6件，由2個(gè)小型機(jī)器人提供進(jìn)出貨。